如果你觉得行李厢太小

2018-09-07 01:21

美国是世界上最大的suv市场,因此任何想在该市场有所作为的车厂在设计suv时都会将美国消费者的喜好和口味作为重点考虑的因素。作为奥迪公司在suv领域的处女作,尽管推出时机似显稍晚,但这并不妨碍奥迪对q7寄予的厚望。奥迪预期q7在北美市场的销量将占40%,这个数值几乎与欧洲市场持平。应该说,q7是一款奥迪首次开发具有强烈的北美市场元素的车型,这对于奥迪的设计师而言是一次前所未有的挑战。由于北美消费者与欧洲消费者之间有着显著的区别,奥迪称在设计过程中,适当考虑了美国人的生活方式。这样的设计理念造就了q7超过一般suv的长度、三排七座设计及多样化的储物空间。不过当我看到身长超过5米的q7实车时,还是惊叹于它的巨大体型。之前我们常见的豪华suv,比如宝马x5、大众途锐、保时捷卡宴等长度均未超过5米,就连美国本土车厂出品的凯迪拉克srx也只是接近5米。奥迪q7总长5086毫米,轴距达3002毫米,傲视群雄的尺寸为驾乘者提供了无与伦比的宽敞空间。奥迪q7内总共3排座椅,最多可以容纳7名乘员。其中第二排座椅可以独立向前或向后移动,腿部空间可以用奢侈来形容,加上柔软厚实的座垫,端坐其中,舒适之极。不过相对于第二排的慷慨,第三排的空间就显得小气很多,如果你的个头超过1.6米,我建议你最好不要坐在第三排。7座版本的q7行李厢容积为330升,如果你觉得行李厢太小,只需将后两排座椅的靠背向前扳倒(不需要拆除头枕),便可轻松拥有平整规则的2035升超大容积。特别值得一赞的是q7的尾门内藏有电动马达,可以通过按钮实现自动开关,这样即使是力单体薄的女生也可轻松应付厚重的尾门。

美国西部牛仔的传奇故事一度曾是好莱坞最受欢迎的题材,现代牛仔早已走下马背,而皮卡和suv则成为他们最受欢迎的交通工具。当然我不是牛仔,此行的我是首批应邀赴美试驾奥迪q7的中国记者之一。美国国土宽广、地形多变,这一点与中国的地貌特征有几分相似,我想这应该是奥迪公司将自家的首款suv车型q7试驾地点选在美国凤凰城的原因之一。此次与我们同批试驾的媒体还有来自迪拜的阿拉伯兄弟,迪拜拥有沙漠地形和富得流油这两个元素,前者正是q7的用武之地,后者则是高端豪华产品最理想的市场,想来这样的安排也绝对的合情合理。

坐在q7的车厢内,除了升高的坐姿和头部空间的增大,依然是熟悉的奥迪氛围,上等的材质、精致的做工,优雅豪华,但绝不花哨,一切以实用至上,透着一股德国人严谨认真的工作态度。如果硬是要鸡蛋里挑骨头,那就是整体内饰风格与a8太相似,不过我倒认为这是仁者见仁、智者见智的问题,你可以认为它缺乏个性,但是好的东西为什么不能直接继承呢?